Lancia ha vinto il Rally di Montecarlo più di tutti, ben 13 volte !!

Con la vittoria di Munari-Mannucci su Lancia Fulvia 1,6 HF al Rally di Montecarlo del 1972, oltre ai piazzamenti di Lampinen-Andreasson 4° e di Barbasio-Sodano 6°

Dalla fondazione della prima fabbrica Lancia , il contributo personale di Vincenzo Lancia alle sue automobili è reso percepibile dalle numerose innovazioni da lui direttamente concepite o ispirate, spesso certificate da brevetti, di cui ne ricordiamo i principali..

Ogni creatura di Zagato presenta con orgoglio curve prominenti davanti e dietro , tetto liscio o a gobbe e fianchi affusolati.

L’anno 1960 è agli sgoccioli quando, al XLII salone dell’automobile di Torino, che si tiene da 3 al 13 novembre, viene presentata la Lancia “Flavia”, auto innovativa nella produzione italiana che dividerà gli esperti del settore.

La Lancia Beta Montecarlo Turbo porta a casa 2 Titoli Mondiali Endurance con 10 vittorie nella stagione 1980, e l’anno dopo va persino meglio

Gianni Lancia con l’Aurelia ne decreta l’evoluzione costante : la B10 diventa B21 , B22 e poi B12 Il motore 6 Vu anteriore passa da 1754 cc. da 56 hp. a 1991cc.e 70 e 90 hp. poi 2266 cc. con 87 Hp.

La Lancia Rallye 1,6 HF del 1969 detta "Fanalone", per via della coppia di fari interna più grandi di quella esterna